Жанр: Путешествия и География » Михаил Нестеров » Улькан (страница 2)


2 сентября. Постепенно налаживался быт, протоки вновь начали соединяться в одно русло. Довольно скоро река принесла к первому завалу на Улькане. Высота завала более 3 метров, длина около 150 м, стволы в завале перемешаны с глиной и песком. Все пространство, насколько хватало взгляда, представлялось болотом с медленно сочащейся под завал водой. Пошел дождь, мелкий, нудный, стало холодно. С трудом выгребли назад метров на 250 к высокому песчаному острову по левому берегу, выгрузились. Миша развел костер, мы с Сашей и Володей свалили сухостоину, поставили две нодьи на удалении метра три друг от друга, обогрелись, обсушились, приготовили ужин. Одну нодью разобрали, разложили на песке и хорошо его прогрели. Застелили песок ивовыми ветками и травой и поставили на нем палатку. Ночь спали в тепле, а утром заметили, что капроновое дно палатки слегка подплавилось, потому что поленились натаскать побольше веток и травы. К утру дождь перестал, собрались, сплавились до завала, зачалились, разгрузили катамаран. Миша и Саша взяли катамаран на головы и решительно перелезли через завал, потом мы перенесли вещи. Разведали Улькан и челноком перенесли вещи на берег. Для катамарана прорубили проход. При второй ходке обнаружили, что по нашим следам прошел медведь. К счастью, встреча не состоялась. Перелаз и переноска вещей заняли много времени. Собрали катамаран, загрузились, однако не прошли и полутора километров, как встретили очень опасный участок в виде буквы S, в изгибах которой были большие заломы с торчащими сучками и кольями без отбойной волны. Это значит, что часть воды уходила под заломы. Пришлось остудить пыл Миши и спустить катамаран на чалках, передавая их друг другу по эстафете. Прошли это препятствие и пошли дальше. На Байкале и вообще в южных широтах темнеет быстро, сумерки короткие, времени для выбора стоянки не было. Устроились на галечной косе по ильмами. Катамаран привязали к дереву и вынесли на берег. Всю ночь с Володей следили за уровнем воды. Опасались ливневого паводка. Погода стояла дождливая, дождь лил либо с утра до обеда , либо с обеда до утра.

3 сентября. Вышли в 10.00. Снова завалы, но реже и слабее в виде группы деревьев или отдельных деревьев. Иногда удавалось протолкнуть катамаран под завалами, раза два обносили. В некоторых завалах были пропилы, сделанные наши предшественниками. При обносах нашли много рыжиков, а я к тому же порвал сапог. После слияния с Левым Ульканом завалы исчезли. Стояли у нового зимовья, рыжики варили отдельно, так как Володя грибов не ест.

4 сентября. Встали без дождя.Улькан чист, без завалов, только изредка бомы по берегам, берега высокие метр-полтора, по берегам лес - кедр, лиственница. К обеду пришли к устью Шоны. На правом берегу Улькана, напротив устья Шоны есть хорошее зимовье, с печкой, нарами. В зимовье нашли старую вареную картошку в мундирах, сочли ее съедобной и с удовольствием съели. Затопили печь, поначалу она дымила, потом разогрелась, в зимовье стало тепло. Поужинали и хорошо выспались.

5 сентября. Напилили дров взамен сожженных, оставили в подвешенном мешочке вермишели и соли со спичками взамен съеденной картошки, стали готовиться к выходу. На деревянной лодке с мотором подошел к зимовью человек. Он представился профессиональным охотником. В лодке у него сидела лайка. Охотник из воды не вышел, стоял рядом с лодкой и так, чтобы мог быстро взять ружье, видимо опасался нас. Рассказал о местности, о варнаках и бомжах, что бродят по тайге, об опасностях, с ними связанных. Мы расспросили его о рыбалке, о хариусах. Охотник сказал, что хариуса в Улькане почти нет, зато очень много валька. Валек - рыба из сиговых, питается донными насекомыми и на удочку и блесну не ловится. Действительно, вода иногда бурлила от хода валька, но наловить его можно было только сетью. В конце разговора, составив о нас представление, пригласил к себе в гости. Зимовье у него на Шоне, там есть хорошая рыбалка. Мы решительно отказались, времени было мало и обстоятельства к этому не располагали. На вопрос, далеко ли до станции Улькан, ответил, что дней 5 ходу. С тем и попрощались.

Сплав трудности не представлял, скорость течения примерно 6 км в час, пытались рыбу ловить, но увы. Прошли метеостанцию по левому берегу. Метеостанция в автоматическом режиме за забором, изба заброшена, на заборе мольба ничего не ломать. На подходящем месте, где много кедра, встали лагерем. Кедровые шишки уже созревали, а вот достать их было совсем не просто. По берегам нашли черную смородину. Такой сладкой и крупной ягоды мы больше нигде не встречали. Ели смородину до оскомины.

6 сентября. Сделали колот из сырой березы, набили орехов, вечером на костре обожгли. Ночевали в старом зимовье. Ночью пошел дождь, крыша потекла, натягивали тент над спальными местами, спать в зимовье не понравилось. Вечером река буквально кипела от рыбы. Миша и Саша какие только блесны не пробовали, все безрезультатно. Это был валек.

7 сентября. К 10 утра собрались и вышли. Во время остановок для перекуров пока ребята курили я набирал для них по литру сладкой черной смородины, так много ее на берегах Улькана. Во второй половине прошли довольно заметный бом по левому берегу, на нем стоял рыболов и на мушку ловил хариуса между бревнами. Чуть ниже бома была хорошая высокая отмель, на ней мы и встали. К вечеру подошел рыболов и угостил нас хариусами. Они были потрошеные, но с чешуей. Из таких вот хариусов Володя сварил уху, а я не доглядел, но ничего, уху съели, хариусы всем понравились.

8 сентября. По утру подкачали катамаран и ходко пошли вниз. Дошли до устья Кунермы, там по карте деревня показана, однако признаков жилья мы не обнаружили, пошли дальше. На подходящей отмели встали на ночь. Продукты было достаточно, однако колбасный суп из сухой колбасы Мише и Саше надоел, а кубики кончились.

9 сентября. Прибыли на станцию Улькан. Разгрузились и обсушились на насыпи. Сварили концентрированную манную кашу и какао, поели, собрались и пришли на вокзал. Поезд Лена-Москва уже не ходил, остался Лена-Красноярск. К нашему приходу на вокзал все поезда ушли. Договорились с кассиршей и купили билеты Улькан-Красноярск с местами на поезд Лена-Красноярск. Ночь переночевали в креслах, одев на ноги спальники.

10 сентября. Поездом Лена-Кунерма приехали в Усть-Кут. Сходили на пристань Осетрово, купили в дорогу коньяк, с удовольствием попили ангарское пиво с очень вкусными шашлыками из среднеазиатской баранины. В поезде познакомились с двумя рыбаками из Братска, они рыбачили на Киренге у родственников, рыбалка у них была отличная. Добирались до родных самолетом и моторкой. Обменялись с ними адресами.

11 сентября. Прибыли в Красноярск. Железнодорожных билетов на Москву не было, сидеть трое суток на вокзале не захотелось, подались на аэропорт Северный, народу у касс тьма и билетов на Москву нет. На автобусе уехали в аэропорт Емельяново, где Володя как-то быстро купил билеты на ИЛ-86 и рано утром 12 сентября мы были в Москве.

12 сентября. Первым автобусом добрались до метро и с мешками, не мешкая, доехали до Рижского вокзала. С большими трудами добыли билеты на пассажирский поезд до Риги.

13 сентября. Прибыли в Ригу.

Выводы и рекомендации.

1. Лучший срок для похода по Улькану июль-август.

2. Из рациона исключить банки с тушенкой. В виде исключения для торжественных дней брать 2-3 банки. Целесообразно делать зажарку со специями, упаковывать в жестяные банки от растворимого кофе. Больше брать сухого молока, какао, изюма. Вес продуктов в сухом виде не должен превышать 600 грамм на человека на день.

3. Всеми доступными средствами уточнять соответствие района похода

поставленным целям, иначе возможно разочарование.

Более подробную информацию можно получить у автора nestav@yandex.ru и на сайте http://pohody1.narod.ru/index1.html

Спасибо за внимание. Василич



Ознакомительный фрагмент книги закончился.
Чтобы прочитать или скачать всю книгу
перейдите на сайт партнера.

Перейти и скачать